第四百八十七章 改革之心 (第1/3页)
林泉隐士提示您：看后求收藏（爱去小说网www.kenarts.net），接着再看更方便。
李察炼化灵魂结晶之后，时间已经到了晨曦历3282年八月份。
经过长达两年时间的占领，瑞克斯行省的局势也渐渐的趋于稳定。
两年多的时间，已经抚平了战争带来的伤痛，生产已经全部恢复，哈兰德王国本土还将一部分工业转移到瑞克斯行省。
最近两年时间，趁着战争带来的威势，李察从瑞克斯行省轻松向本土迁徙了大约两百万人。尽管迁徙的人口大部分是契约奴，也有一部分自由民。虽然这些人内心并不情愿远离家乡，但是在强权的逼迫下只能收拾行囊，迁徙到荒山野岭。
因瑞克斯行省人口大量的移民，东岸、普里兰两大行省开发速度飞速加快，短短的两年时间，新建了几百个定居点。尤其是铁路沿线地区的定居点，已经填满了不少人。
最近两年时间，铁路线依旧在不断向南延伸。上个月已经从星辉城堡修到了霞光城堡。
如今哈兰德领已经有三条主干铁路开始运行。
首先是贯穿领地东西的星帕铁路，这条铁路东起沿海港口星辉城堡，西至斯塔尼克大公国边境地区帕丁城堡，总里程一千二百公里，途径东岸、安妮斯、格罗塔、中央、维拉五大行省。
其次是雄鹰山脉环线铁路，这条铁路交错纵横，不算支线两横三纵，途径格罗塔、中央、雄鹰、普里兰四大行省，总里程超过了一千四百公里，可以轻易的将中央、黑河两大行省的物资投送到北方边境。
最后一条就是东部沿海铁路，这条铁路从桑巴河入海口海口城堡一路向南，途径星辉城堡，已经修到了霞光城堡，总里程八百公里。这条铁路通车之后，能够让大量的蒸汽船腾出仓位，将急需的货物运输到瑞克斯行省。
除了三大铁路之外，哈兰德领还有一些支线铁路，比如贯通巨龙峡谷的黑胜铁路，安妮斯山脉南麓的安双铁路等等，加起来大约四百公里里程。
瑞克斯行省的阿洛铁路刚刚完成了勘探，也在铁道部门的规划中。
按照李察的想法，沿海铁路应该继续南下，沿着霞光城堡一路向南，经过格兰特王国的艾伦、格瓦拉、克里恩三大行省，穿过夏洛特伯爵领，翻过安道尔山脉，进入威廉公爵领。然后继续南下，横穿纳尔逊公爵领，进入瑞克斯行省。
但是同格兰特王国的谈判，根本谈不拢。
虽然两国关系还算不错，王室之间还有联姻，但是罗杰国王的内心，对李察依旧有很深的忌惮，甚至恐惧
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！
